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【一念善心起,百万顺缘开】

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发表于 2017-7-14 08:56:01 |显示全部楼层
本帖最后由 chelsea 于 2017-7-14 08:55 编辑


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【一念善心起,百万顺缘开】


1990年5月26日上午6:10,
英航5390班机和往常一样,从伯明翰机场准时起飞,它的目的地是西班牙马拉加机场。

机长是拥有21年飞行驾驶经验的西蒙,副驾驶员则是刚来5390上班的阿拉史泰尔,除此之外,飞机上还有一名乘务长和3名空姐,以及84名乘客。

飞机起飞13分钟后,到达1.3万米的高空处,机长西蒙将飞机调到自动驾驶状态,然后起身想去弄杯饮料,可就在他刚站起来的那一刹那,只听见「碰」的一声,西蒙左侧的一块挡风玻璃勐地一下被炸开了!

随后,舱内舱外巨大的气压,差一点将西蒙吸出了机舱外。万幸的是,在被吸出机舱的过程中,机长西蒙本能地用一隻脚,死死地勾住了驾驶室裡的一把椅子,然后又被随即赶来的乘务长和两名空姐死死拽住,这才没有被完全甩出去。

挡风玻璃一碎,舱外冰冷刺骨的狂风便以时速390公里朝舱内灌,飞机内的3个警报器都不停地响,并和空管中心失去了联繫。

80多名乘客顿时惊慌失措,乱成一团。飞机开始快速朝下降落。

副驾驶阿拉史泰尔,对操作还不太熟悉,只好临危受命,靠着直觉和以前的经验,将飞机又拉升起来。

但危险却没有就此结束,由于舱内的气压失去原有的平衡,如果不能即时阻住炸裂开的进风口,舱内供乘客呼吸的氧气,至多只能维持30分钟,之后,所有的人都将会因为缺氧,而开始陷入昏迷,直到最终窒息而死。

但是,机长西蒙还在机舱外,也就是说,如要阻住进风口,就必须要丢掉西蒙。

看着趴在零下20度机舱外,已经被冻成毫无生息,彷彿是睡着了的机长,座舱长和空姐陷入了极大的痛苦 -- 他们实在不忍心放手,都希望奇蹟能发生。

按照英航的规定,飞机在空中遭遇事故时,机组人员有义务牺牲一切,来确保乘客的安全,除非乘客不要他们那样做。

因此,丢不丢下机长,只有问问乘客了。

在座舱长的授权下,另一名空姐走到客舱内,她稳定了自己的情绪,然后说,我们遭遇到了一点小麻烦,生死不明的机长,被吊在寒冷的机舱外,要不要丢下他,事关我们的生死,请大家考虑后表决,赞同丢掉机长的人请举手,举手的人超过半数,我们就将丢下机长。

空姐说完后,慌乱的场面一下子安静了下来,几秒后,有人迅速而果断地开始举手,2个,5个,10个,20个…

看到这一状态,空姐努力地控制着自己悲伤的情绪,不让眼泪流下。

她强迫自己数清每个举手的人,可就在她快要数到过半数的42个时,突然,有一个一直举着手的人,把手慢慢放了下来,紧接着,又有一个人把手放了下来,接下来是第三个,第四个…最终结果,举手的人,竟然是零!

看着这突然的转变,空姐再也忍不住了,眼泪哗地一下冲了出来。

接下来,更好的消息传来,通过不懈的努力,副驾驶阿拉史泰尔,终于和空管中心取得了联繫,依靠他们的指挥和引领,在发生事故后的22分钟,飞机成功降落在6公里外的英国南安普顿机场!随即机长西蒙也被赶来的救护车接走。

让人不敢相信的是,受到巨大撞击和在极寒中被冰冻了20多分钟的机长西蒙,居然在医院裡被救活了过来,而且在3个月后,重新回到了工作岗位上。

后来调查结果显示,这场事故是由于机械维修师在更换飞机挡风玻璃时,粗心上错了螺母而引发。

更让人震惊的是,多亏当时没有丢下机长,因为一旦机长被丢下,他百分百会被捲入机翼上转动的引擎裡,结果只能是机毁人亡,谁也救不了!

84名乘客改变表决结果,既拯救了机长,也在冥冥之中,拯救了他们自已。

一念善心起,百万顺缘开!






文: 转载自《学习电子报》 /  Photo: from internet

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